قالت القوات الجوية في وقت سابق من هذا الأسبوع إن 135 طيارًا تم إخبارهم في البداية أنهم حصلوا على ترقيات لن يحصلوا على تلك الترقيات بعد أن اكتشفت الخدمة خطأ في التسجيل في اختبار الترقية المطلوب.
ولم تؤثر هذه المشكلة، التي تم الإعلان عنها يوم الثلاثاء، إلا على طياري قوات الأمن، الذين يعملون كأفراد في مجال إنفاذ القانون والأمن في القوات الجوية. تم استخدام مفتاح إجابة قديم لتسجيل اختبار الترقية، مما دفع الخدمة إلى إخطار 135 طيارًا بشكل غير صحيح بأنه قد تم اختيارهم للترقية إلى رتبة رقيب فني، وهي رتبة مجندة متوسطة المستوى، وفقًا للقوات الجوية.
“نحن مدينون للمتضررين بمعالجة الأمر على الفور” ، كبير الرقيب. وقال قائد القوات الجوية ديفيد وولف، أعلى قائد مجند في الخدمة، في بيان. “سيكون هذا صعبًا على جميع المتأثرين.”
تعتمد ترقيات الطيارين على سلسلة من العوامل بما في ذلك الاختبار والتعليم ومدة خدمتهم.
ووصفت الخدمة الحادث بأنه “منعزل” و”شذوذ غير مسبوق”. لقد تم إعادة تسجيل كل اختبار باستخدام مفتاح الإجابة الصحيح. ومن بين 586 طيارًا تم اختيارهم للترقية، سيحتفظ 451 منهم بترقياتهم، وفقًا للخدمة.
وقال مسؤولو القوات الجوية إنهم يقومون بتقييم تنفيذ الضمانات الإضافية في عملية الترويج.
وقالت القوات الجوية إن مجموعة منفصلة مكونة من 135 طيارًا حرموا بشكل غير صحيح من الترقيات بسبب خطأ في الاختبار سيتم ترقيتهم الآن.
يعد هذا الحادث هو الأحدث في سلسلة من مشكلات الاختبار والتقييم رفيعة المستوى التي تتعلق بالخدمة. وفي العام الماضي، أطلقت أكاديمية القوات الجوية تحقيقًا واسع النطاق بعد اكتشاف قيام ما يقرب من 100 طالب بالغش في اختبار المعرفة الأسبوعي. وشملت فضيحة غش منفصلة في عام 2020 ما يقرب من 250 طالبًا متهمين بانتهاك ميثاق الشرف، مما أدى إلى مراجعة برامج الأكاديمية.
وقال اللفتنانت جنرال جيفرسون أودونيل، نائب رئيس أركان القوى العاملة والأفراد والخدمات بالقوات الجوية، في بيان في وقت سابق من هذا الأسبوع: “إننا نقوم بترقية الطيارين على أساس الجدارة، وهو ما ينص عليه القانون والسياسة الفيدرالية”. “من نحن كقوة جوية، والتي تحددها قيمنا الأساسية، تتطلب النزاهة في نظام الترقية على أساس الجدارة؛ ولدينا التزام أساسي بضمان اختيار الطيارين الذين استحقوا ذلك.”
